Volle Kraft voraus
GANT REPORTAGE

Volle Kraft voraus

Die legendäre Renningenieurin von Le Mans, Leena Gade, nimmt uns mit auf die
bedeutendsten Rennstrecken der Welt.

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  • Was macht das 24-Stunden-Rennen von Le Mans so außergewöhnlich?

    Das Rennen gibt es schon so lange wie den Rennsport. Schon immer war das
    Ziel, zu beweisen, dass der eigene Wagen auch unter härtesten Bedingungen
    alle anderen ausstechen kann.

    Wie kam es, dass Sie Motoren faszinierend finden?

    Ich war 9 oder 10, als ich begann, mich für Technik zu interessieren.
    Meine Schwestern und ich reparierten Spielzeuge oder Fahrräder. Wir nahmen
    Dinge auseinander, um herauszufinden, wie sie funktionieren. Mit 13 interessierte
    ich mich für Autorennen und verfolgte Formel 1 im Fernsehen.

    Haben Sie das Bedürfnis, selbst zu fahren?

    Nein. Das hatte ich nie. Mir war es immer wichtiger, die Wagen zu
    Spitzenleistungen zu bringen.

    Welche Rennen blieben Ihnen besonders gut in Erinnerung?

    Beim Rennen in Le Mans 2011, nachdem die beiden Audis ausgefallen waren,
    war der zweite Wagen auf sich gestellt im Kampf gegen vier Peugeots. Gegen
    Ende des Rennens entwickelte der hintere linke Reifen einen schleichenden
    Reifenschaden. Wir hatten einen Boxenstopp in der gleichen Runde wie Peugeot,
    wechselten die Reifen und verließen die Boxen sieben Sekunden vor ihnen.
    Die Gesichter des Teams von Peugeot sprachen Bände. Ihnen war klar, dass sie
    uns mit den selben Reifen auf der Strecke nicht überrunden konnten.
    Die nächsten 11 Runden waren die nervenaufreibendsten in meiner Laufbahn.
    Erst als der Wagen die Ziellinie überquerte, schaute ich auf und sah die meisten
    Techniker weinend in der Boxengasse stehen. Da erst wusste ich, dass wir es
    geschafft hatten.

    Welche Empfehlungen haben Sie für Menschen, insbesondere für Frauen,
    die in das Geschäft einsteigen wollen?

    Sie sollten Erfahrungen in der Zusammenarbeit mit Teams sammeln, egal,
    ob groß oder klein. Ich fing mit Einsitzern an Wochenenden an. Ich half beim
    Be- und Entladen der Trucks, machte Tee, nahm die Rundenzeiten, bereitete
    in der Werkstatt die Wagen vor, machte alles, wobei ich etwas lernen konnte.

    Was macht ein perfektes Rennen aus?

    An der Vorbereitung, guter Führung, klarer Kommunikation und an
    Plänen für widrige Szenarien.

    Was ist das Wichtigste, das Sie gelernt haben?

    Man kann nicht alles wissen, also sollte man die Menschen um einen
    herum fragen und keine Angst davor haben, zuzugeben, dass man
    etwas nicht versteht.

    Welche Innovation hat der Rennsport als nächstes zu erwarten?

    Alternative Treibstoffe. Ich glaube nicht, dass es vollkommen elektrische
    Derivate sein werden, aber dass es eine Alternative zu fossilen Treibstoffen
    geben wird, die mit dem gleichen gegebenen Volumen viel mehr Energie
    liefern.

    Was ist die nächste Runde in Ihrer Karriere?

    Ich würde mich gerne mit anderen Serien messen, wo ich meine Fähigkeiten
    nutzen und nicht nur eine andere Denkweise, sondern auch neue Technologien
    einbringen kann.

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